Ветробраните са малка пластмасова или акрилна лайстна, монтирана в горната част на прозорците на предните (а често и задните) врати. Изглеждат като козметичен детайл, но реалната им функция е чисто практическа — насочват въздушния поток и позволяват стъклото да остане леко открехнато дори при дъжд или движение с по-висока скорост.
Какво представляват ветробраните
Комплект ветробрани обикновено се предлага за конкретен модел автомобил — за 2 предни врати или за всичките 4 врати, в зависимост от каросерията. Формата следва прецизно извивката на прозоречната рамка на съответния модел, затова закупуването на комплект, съобразен точно с вашия автомобил, е по-важно от общата естетика. Пълната гама по марки и модели е налична в раздел Ветробрани.
Практическа полза
Основното предимство е възможността за проветряване на купето без директен въздушен поток или навлизане на дъжд — особено полезно през лятото при паркиран автомобил на слънце, както и при пушачи или превоз на домашни любимци, когато е нужна постоянна лека вентилация. Освен това ветробраните намаляват шума от въздушния поток при открехнат прозорец на магистрала и предпазват горния ръб на стъклото от насекоми и дребни камъчета.
При по-дълги пътувания с домашен любимец в купето ветробраните позволяват прозорецът да остане открехнат за въздух, без риск животното да подаде глава навън или течението да е директно в лицето на пътниците отзад.
Видове монтаж — на леплива лента или в канала на стъклото
Съществуват основно два типа монтаж. При първия ветробраните се залепват директно върху боята с промишлена двустранна лента — по-бърз монтаж, но изисква прецизност, защото лепилото е трайно и грешното позициониране трудно се коригира без риск за лака. При втория тип ветробраните се вкарват в канала на стъклото (там, където се движи самото стъкло) без лепене върху боята — по-бавен, но обратим монтаж, предпочитан от собственици, които искат да запазят напълно оригиналната повърхност на автомобила.
Стъпки при монтажа
Преди монтаж вратата и рамката трябва да бъдат добре почистени и обезмаслени — остатъци от восък или силиконови препарати намаляват адхезията на лепилото. Ветробраните се подравняват първо на сухо, без да се залепват, за да се провери позицията спрямо ръба на стъклото. При лепен монтаж се работи по едно крило наведнъж, като лентата се притиска равномерно по цялата дължина, а не само в краищата, за да не остане въздушен джоб под нея.
Препоръчително е монтажът да се извършва при по-топло време или в затворено помещение — при ниска температура двустранната лента сцепва по-слабо и адхезията ѝ достига пълна сила едва след няколко часа, през които е добре автомобилът да не се мие.
Предни срещу пълен комплект за всички врати
При седани и хечбек модели с 4 врати комплектът често се предлага и само за предните две, ако основната цел е вентилация на местата на водача и предния пътник. За семейни автомобили с деца на задните седалки пълен комплект за всички врати осигурява еднаква вентилация и на задните пътници, без да е нужно те да свалят стъклото напълно.
Демонтаж при препродажба
Ветробраните, монтирани в канала на стъклото без лепене, се демонтират лесно и без следа, ако автомобилът се продава и новият собственик предпочита оригиналния вид на вратите. При лепен монтаж демонтажът е технически по-труден и почти винаги оставя следа от лепилото по боята, която трябва да се почисти внимателно с подходящ препарат, за да не се увреди лакът отдолу — затова изборът на тип монтаж си струва да се обмисли предварително, ако предвиждате автомобилът да смени собственик в обозримо бъдеще.
Поддръжка
Ветробраните не изискват специална поддръжка — почистват се заедно с останалата част от автомобила с обикновен препарат за стъкла или универсален автошампоан. При зимни условия избягвайте остъргване на скреж директно върху ръба на ветробрана с метален стъргач, за да не надраскате повърхността. За допълнителна грижа към екстериора след монтажа разгледайте и продуктите в раздел Екстериор.
